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梅赛德斯车队照样在追求正赛中博塔斯和汉密尔顿赛车遇到的题目梅赛德斯车队照样在追求正赛中博塔斯和汉密尔顿赛车遇到的题目

  梅赛德斯车队认为:在W11上逆复展现的变速箱题目在现有赛车的配置下能够无法避免的。梅赛德斯车队照样在追求正赛中博塔斯和汉密尔顿赛车遇到的题目。车队初步的分析外明,变速箱故障不是死板因为导致的。这个题目是由W11赛车的内部、添上赛车经过赛道路肩时的波动所共同引发的。

  梅赛德斯赛道工程师安德鲁-索福林外示,变速箱题目能够不光仅出现在单场比赛。“吾们周五已经清新了这个题目。博塔斯在FP1终结时就遇到了,”他对Motorsport.com外示,“这是吾们始次遇到这个题目。周六全天吾们也遇到了这个题目。于是正式比赛再次展现这个题目在吾们的料想之中。吾们认为,异日这个题目照样会展现,只是时间早晚的题目。”

  索福林注释称,题目与赛车内部的电子作梗相关,“这栽作梗会对变速箱和传感器产生冲击。

  这个题目不是孤立的展现,图片中心基本是由电子噪声造成的。它开起作梗众项编制。在瓦特尔里的赛车上,吾们望到这个题目大约不息了半场比赛。汉密尔顿赛车情况是越来越糟糕,展现题目的时间要晚一些。最先是电子噪声,然后它影响许众事。”

  梅赛德斯车队照样在追求如何对赛车进走调整,更益地备战第二场大奖赛,最大水平缩短电子噪声题目。尽管这些改动能够必要对变速箱进走修改,但据Motorsport.com晓畅,变速箱并不必要崭新设计。

  (考拉)

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